O Que É a Classe de Bônus

A classe de bônus é um sistema de recompensa que as seguradoras utilizam para premiar motoristas prudentes. Funciona de maneira simples: a cada ano sem acionar o seguro para sinistros de colisão, o segurado sobe uma classe e acumula desconto progressivo no prêmio da renovação.

O sistema foi padronizado pela Susep e é aplicado uniformemente por todas as seguradoras do Brasil. Isso significa que sua classe de bônus é portátil — você pode trocar de seguradora sem perder o desconto acumulado, bastando apresentar a apólice anterior.

Segundo estimativas da Fenaseg, motoristas na classe 10 (máxima) pagam em média 35% menos no seguro do que segurados na classe 0. Em valores absolutos, isso pode representar uma economia de R$ 1.000 a R$ 3.500 por ano, dependendo do veículo e do perfil.

Tabela Completa de Classes e Descontos

O sistema possui 11 classes (0 a 10), com descontos progressivos:

ClasseDescontoAnos sem SinistroEconomia Anual Estimada*
00%Início ou após sinistroR$ 0
110%1 anoR$ 350
210%2 anosR$ 350
315%3 anosR$ 525
415%4 anosR$ 525
520%5 anosR$ 700
625%6 anosR$ 875
725%7 anosR$ 875
830%8 anosR$ 1.050
930%9 anosR$ 1.050
1035%10 anosR$ 1.225

*Estimativa baseada em prêmio médio de R$ 3.500/ano

Como Subir de Classe

A progressão é automática e ocorre na renovação do seguro:

  1. Contrate o seguro — você começa na classe 0 (se for o primeiro seguro) ou mantém sua classe atual
  2. Passe o ano sem sinistro de colisão — acionamentos de assistência 24h NÃO afetam a classe
  3. Renove o seguro — a seguradora aplica automaticamente a subida de classe
  4. Repita — a cada renovação sem sinistro, suba uma classe

O processo leva 10 anos para atingir a classe máxima partindo do zero. Por isso, proteger a classe de bônus é tão importante — perder classes acumuladas representa anos de desconto desperdiçados.

Como NÃO Perder a Classe de Bônus

Existem situações que fazem o segurado regredir de classe ou perder o bônus completamente:

Sinistro de Colisão

Cada sinistro de colisão acionado faz o segurado regredir classes. A regra geral é:

  • 1 sinistro: regride 2 a 3 classes (dependendo da seguradora)
  • 2 sinistros no mesmo período: pode voltar à classe 0

Intervalo na Apólice

Se o seguro vencer e você não renovar dentro do prazo (geralmente 30 a 60 dias), a classe de bônus pode ser perdida. Renove sempre ANTES do vencimento para preservar o desconto.

Sinistros Que NÃO Afetam a Classe

Importante saber: nem todo acionamento do seguro regride a classe. Estes eventos NÃO afetam seu bônus:

  • Assistência 24h (guincho, socorro mecânico, chaveiro)
  • Roubo ou furto (total)
  • Incêndio
  • Eventos naturais (enchente, granizo)
  • Danos a vidros (quando há cobertura específica)

Para entender a diferença entre esses tipos de sinistro, consulte nosso artigo sobre como dar entrada em sinistro.

Estratégias Para Proteger o Bônus

1. Avalie se Vale Acionar o Seguro

Para danos pequenos (abaixo ou próximos do valor da franquia), pode compensar pagar do próprio bolso. Faça a conta: quanto você economizará preservando a classe de bônus nos próximos anos versus o custo do reparo agora.

Exemplo: um amassado de R$ 3.000 em um veículo com franquia de R$ 2.500. Se acionar, você paga R$ 2.500 de franquia e a seguradora cobre R$ 500 — mas perde 2 classes de bônus, o que pode custar R$ 700/ano por 2 anos (R$ 1.400 total). Nesse caso, pagar o reparo integralmente (R$ 3.000) é mais econômico do que acionar o seguro (R$ 2.500 + R$ 1.400 = R$ 3.900).

2. Mantenha o Seguro Ativo

Nunca deixe o seguro vencer sem renovação. Se precisar trocar de seguradora, faça a contratação com sobreposição de datas — a nova apólice começa no dia em que a antiga vence.

3. Transfira o Bônus Corretamente

Ao trocar de seguradora, apresente a apólice anterior completa (não apenas o comprovante de pagamento). A nova seguradora precisa verificar sua classe e histórico.

4. Informe Todos os Condutores

Se o condutor eventual causar sinistro e não estiver informado na apólice, além do risco de perda de cobertura, a classe de bônus é afetada da mesma forma.

Classe de Bônus na Troca de Veículo

Ao trocar de carro, a classe de bônus acompanha o segurado, não o veículo. Isso significa que:

  • Vendeu o carro e comprou outro: a classe é transferida para a nova apólice
  • Deu o carro para um familiar: a classe fica com quem tinha o seguro, não com o veículo
  • Adquiriu um segundo veículo: cada apólice tem sua própria classe

Bônus na Troca de Seguradora

Uma das maiores vantagens do sistema brasileiro é a portabilidade da classe de bônus. Ao migrar para outra seguradora:

  1. Solicite o Documento de Classe de Bônus (ou a apólice com a classe indicada)
  2. Apresente à nova seguradora durante a cotação
  3. O desconto é aplicado imediatamente

Nem todas as seguradoras reconhecem classes de bônus de proteções veiculares (associações). Apenas apólices emitidas por seguradoras regulamentadas pela Susep têm reconhecimento universal. Para comparar seguradoras, confira nosso comparativo Porto Seguro vs Tokio Marine.

Perguntas Frequentes

Se eu nunca tive seguro, em qual classe começo?

Na classe 0, sem desconto. A progressão começa na primeira renovação sem sinistro, quando você sobe para a classe 1 (10% de desconto).

Posso transferir minha classe de bônus para outra pessoa?

A classe de bônus é pessoal e intransferível. Não pode ser cedida para cônjuge, filhos ou terceiros. Cada pessoa constrói sua própria classe ao longo dos anos.

Quantas classes perco por sinistro?

A regra varia entre seguradoras, mas a prática mais comum é regredir 2 a 3 classes por sinistro de colisão. Na classe 7, por exemplo, um sinistro pode levar para a classe 4 ou 5.

Guincho e assistência 24h afetam a classe de bônus?

Não. Serviços de assistência (guincho, socorro mecânico, chaveiro, hospedagem) são considerados serviços, não sinistros. Você pode acionar quantas vezes precisar sem impacto na classe.

O bônus vale para seguro de moto também?

Sim, mas a classe de bônus de auto e moto são independentes. Você pode ter classe 7 no auto e classe 2 na moto, por exemplo. Cada tipo de veículo acumula bônus separadamente.